इगतपुरी (नाशिक जिल्हा) आणि आमणे (ठाणे जिल्हा) दरम्यानच्या शेवटच्या टप्प्याच्या उद्घाटनानंतर, मुंबई आणि नागपूरला जोडणारा ७०१ किमी लांबीचा हिंदू हृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग आता पूर्णपणे कार्यरत झाला आहे.
या अंतिम टप्प्यासह, महाराष्ट्र सरकारने १० डिसेंबर २०३२ पर्यंत लागू असलेल्या सर्व वाहन श्रेणींसाठी सुधारित टोल दर जारी केले आहेत. हे दर राज्याच्या सार्वजनिक बांधकाम विभागाने (पीडब्ल्यूडी) ४ जून २०२५ रोजी अधिसूचित केले होते आणि ते तीन टप्प्यात लागू केले जातील.
नव्याने पूर्ण झालेल्या हिंदू हृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्गामुळे मुंबई आणि नागपूरमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या फक्त सात तासांवर आला आहे, ज्यामुळे संपूर्ण महाराष्ट्रात लांब पल्ल्याच्या प्रवासात क्रांती घडली आहे. ७०१ किमी लांबीचा हा ग्रीनफिल्ड एक्सप्रेसवे राज्यातील प्रमुख प्रदेशांमध्ये जलद, सुरळीत आणि सुरक्षित कनेक्टिव्हिटी प्रदान करतो.
A truly historic and emotional moment - the dream of a 'Samruddha' Maharashtra has come true!
— Devendra Fadnavis (@Dev_Fadnavis) June 6, 2025
'Hinduhrudaysamrat Balasaheb Thackeray Maharashtra Samruddhi Mahamarg' is now complete —
it’s not just a road, but a strong step towards a brighter future.
This was only possible because… pic.twitter.com/dOAcJqbgzw">
A truly historic and emotional moment - the dream of a 'Samruddha' Maharashtra has come true!
— Devendra Fadnavis (@Dev_Fadnavis) June 6, 2025
'Hinduhrudaysamrat Balasaheb Thackeray Maharashtra Samruddhi Mahamarg' is now complete —
it’s not just a road, but a strong step towards a brighter future.
This was only possible because… pic.twitter.com/dOAcJqbgzw
अमणे ते इगतपुरी ४० मिनिटांत
अमणे आणि इगतपुरी दरम्यानचा प्रवास वेळही निम्म्याने कमी करण्यात आला आहे - आता फक्त ४० मिनिटांचा ड्राइव्ह आहे, ज्यामुळे नियमित प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळाला आहे.मेगा इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट
₹५५,३३५ कोटी खर्चून बांधलेला हा एक्सप्रेसवे भारतातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक आहे. त्यासाठी १० जिल्ह्यांमधील सुमारे २४,००० शेतकऱ्यांकडून ८,८०० हेक्टरपेक्षा जास्त जमीन संपादित करावी लागली.मुंबईतील प्रवाशांसाठी प्रवेश बिंदू
एक्सप्रेसवे ठाणे जिल्ह्यातील आमणे येथून सुरू होतो, जो मुंबईहून फक्त दोन तासांत पोहोचता येतो.
मुंबई आणि नवी मुंबईतील प्रवासी विद्यमान मुंबई-नाशिक महामार्गाद्वारे शांग्रीला वॉटर पार्कजवळील भिवंडी मार्गे एक्सप्रेसवेवर जाऊ शकतात.
घोटी येथे येणाऱ्या वाहनचालकांना आता जुन्या मुंबई-नाशिक मार्गावरील कसारा घाट चढाई सोडून देता येईल आणि त्याऐवजी १६० मीटर उंचीसह नवीन उंच मार्गाचा आनंद घेता येईल.
टोल दर वाढीची वेळ
टप्पा १: १ एप्रिल २०२५ पासून प्रभावी
टप्पा २: १ एप्रिल २०२८ पासून लागू
टप्पा ३: एप्रिल २०३१ ते १० डिसेंबर २०३२ पर्यंत अंतिम वाढ
प्रत्येक टप्प्यात वाहन वर्गांमध्ये सरासरी २०% वाढ समाविष्ट आहे.
सुधारित प्रति किलोमीटर टोल दर
हलकी मोटार वाहने: ₹२.४५ (₹२.०६ वरून वाढ)
हलकी व्यावसायिक वाहने: ₹३.९६ (₹३.३२ वरून वाढ)
दु-अॅक्सल जड वाहने: ₹८.३० (₹६.९७ वरून वाढ)
तीन-अॅक्सल जड वाहने: ₹९.०५ (₹७.६० वरून वाढ)
जड बांधकाम यंत्रसामग्री: ₹१३.०२ (₹१०.९३ वरून वाढ)
मोठ्या आकाराची वाहने (७+ अॅक्सल): ₹१५.८४ (₹१३.३० वरून वाढ)पूर्ण ७०१ किमी प्रवासासाठी एकूण टोल शुल्क
हलकी मोटार वाहने: ₹१,७१७.४५ (₹१,४४४.०६ वरून वाढ)
हलकी व्यावसायिक वाहने: ₹२,७७५.९६ (₹२,३२७.३२ वरून वाढ)
२-अॅक्सल जड वाहने: ₹५,८१८.३० (₹२,८१८.३० ₹४,८८५.९७)
३-अॅक्सल अवजड वाहने: ₹६,३४४.०५ (₹५,३२७.६० वरून वाढली)
जड बांधकाम यंत्रसामग्री: ₹९,१२७.०२ (₹७,६६१.९३ वरून वाढली)
मोठ्या आकाराची वाहने: ₹११,१०३.८४ (₹९,३२३.३० वरून वाढली)भविष्यातील योजना
उद्घाटनादरम्यान, उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी समृद्धी महामार्गाला पालघर जिल्ह्यातील येणाऱ्या वाढवन बंदराशी जोडण्याची योजना जाहीर केली, ज्यामुळे त्याची आर्थिक क्षमता आणखी वाढेल.हे का महत्त्वाचे आहे
समृद्धी महामार्गामुळे मुंबई आणि नागपूरमधील प्रवासाचा वेळ ८ तासांपेक्षा कमी होईल आणि महाराष्ट्रातील लॉजिस्टिक्स आणि व्यापार सुधारेल अशी अपेक्षा आहे. तथापि, प्रवाशांना आणि वाहतूकदारांना आता त्यांच्या प्रवास खर्चाचा भाग म्हणून वाढलेल्या टोल दरांचा विचार करावा लागेल.
000
About The Author
